رونمایی از تویوتا هایس ۲۰۲۶ (+امکانات)رونمایی از تویوتا هایس ۲۰۲۶ (+امکانات)
خودروسازان ژاپنی پس از ۲۲ سال باز هم نتوانستند با ون باسابقه تویوتا هایس خداحافظی کنند و مدل ۲۰۲۶ آن را با تغییرات تازه راهی بازار کردند.
بعضی از خودروها فراموش نشدنی و غیرقابل انکار هستند. برای مثال به نیسان آبی که سالهاست به بازار عرضه میشود نگاه کنید! نه مشتری دلش میخواهد دست از سر این وانت کاربردی بردارد و نه شرکت زامیاد و به همین خاطر است که تنها با کمی ارتقا و یک فیس لیفت با حداقل تغییرات دوباره روانه بازار میشود. تویوتا هایس نیز یک ون کاربردی و قدیمی است که بیش از دو دهه فعالیت ارزشمند دارد.
تویوتا هایس ۲۰۲۶ امروزه خودروسازان بزرگ حداقل سالانه از چندین مدل خودرو جدید رونمایی میکنند، اما گاهی بهروزرسانی محصولات سبد خود را در اولویت قرار میدهند. در بازار خودرو دوران کنونی، با انبوهی از مدلهای جدید مواجه هستیم که روز به روز تعدادشان بیشتر هم میشود. مقاومت ون هایس ستودنی است، زیرا موفق شده ۲۲ سال در خدمت شهروندان ژاپنی باشد.
البته نسل جدید تویوتا هایس از سال ۲۰۱۹ برای بازارهای صادراتی با شکل و شمایل جدید و بهروزرسانیهای عمیق رونمایی شد، اما نسخهای که همچنان در ژاپن به فروش میرسد، همان ون قدیمی و فرتوتی است که پیش از این وجود داشت. این خودرو تقریبا متولد سال ۲۰۰۴ میلادی بوده و تا امروز روی خط تولید قرار دارد. حالا ساموراییهای ژاپن سراغ مدل ۲۰۲۶ آن رفته تا هر چه در چنته داشتهاند را رو کنند.
فضای کابین
فیس لیفت جدید تویوتا هایس ۲۰۲۶ این ون را با تغییر و تحولاتی جزئی در ظاهر آماده عرضه کرده است. چراغهای جلو با گرافیک جدید تزئین شدهاند و هنوز هم چهره قدیمی این خودرو به قوت خود باقی است. بیشترین تغییرات در کابین اتفاق افتاده؛ جایی که چهره سنتی و قدیمی هایس جای خود را به یک سبک مدرن و به روز داده تا مشتریان را دل شاد کند.
هم اکنون تویوتا هایس ۲۰۲۶ در تمامی تیپها مجهز به یک صفحه نمایش ۸ اینچی در کنسول مرکزی شده که از ناوبری و مانیتور پانورامیک پشتیبانی میکند. علاوه بر این یک پشت آمپر دیجیتال ۷ اینچی برای راننده تعبیه شده تا بتواند اطلاعات حیاتی و ضروری را به دقت و خوانا زیر نظر داشته باشد. اگر سراغ نسخه سوپر GL بروید، صندلیهای جلو مجهز به گرم کن شدهاند و آپشنهای بیشتری وجود دارد.
امکانات و تجهیزات ملاحظه کردید که فضای داخلی ون هایس ۲۰۲۶ نسبت به قبل تغییرات بسیاری پذیرفته و زبان طراحی قدیمی آن جای خود را به المانهای مدرن داده و همین اتفاق برای امکانات رفاهی و ایمنی نیز افتاده است. مهمترین بخش بهروزرسانی تویوتا هایس جدید، تجهیز آن با پکیج ایمنی Safety Sense است که شامل کروز کنترل راداری با قابلیت کنترل سرعت در پیچها، دستیار تغییر لاین، سیستم تشخیص علائم جاده و سیستم پیشگیری از برخورد ارتقایافته به منظور جلوگیری از برخورد با عابران پیاده و… است.
قوای فنی زیر صندلیهای تویوتا هایس ۲۰۲۶ دو گزینه پیشرانه مختلف قرار گرفته است. مشتریان میتوانند موتور ۲.۰ لیتری بنزینی با خروجی ۱۵۸ اسب بخار یا موتور ۲.۸ لیتری دیزلی با حداکثر توان ۱۴۹ اسب بخار را انتخاب کنند. نیروی محرکه در هر دو سیستم از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میشود.
این ون کاربردی و باسابقه قرار است از تاریخ ۲ فوریه ۲۰۲۶ با قیمت نسخه پایه بنزینی ۱۸ هزار دلار فروش خود را آغاز کند و برچسب قیمتی نسخه فول آپشن دیزلی ۲۹ هزار و ۵۰۰ دلار خواهد بود. خریداران این ون امکان شخصی سازی خودرو را با کیتهای بدنه مودلیستا و قطعات جی آر پارتز دارند.
منبع: گجت نیوز
نقطه ضعف عجیب جرالد فورد پیشرفته ترین ناو هواپیمابر جهاننقطه ضعف عجیب جرالد فورد پیشرفته ترین ناو هواپیمابر جهان
با وجود فناوریهای پیشرفته، مشکل فاضلاب ناو فورد، پیشرفتهترین ناو هواپیمابر ۱۳ میلیارد دلاری آمریکا، خدمه آن را به ستوه آورده است. این نقص عجیب، عملکرد یکی از مهمترین سیستمهای یک کشتی جنگی را با چالش جدی مواجه کرده است.
ناو هواپیمابر جرالد فورد که ۴٬۶۰۰ خدمه دارد، از اواسط سال ۲۰۲۳ با اختلال در سیستم جمعآوری، نگهداری و انتقال فاضلاب (VCHT) خود دستوپنجه نرم میکند. این سیستم اگرچه مشابه نمونههای کشتیهای تفریحی است، اما در یک ناو جنگی پیشرفته به معضلی جدی تبدیل شده است.
ریشههای مشکل فاضلاب در قلب پیشرفتهترین ناو آمریکا اسناد بهدستآمده نشان میدهد که از ژوئن ۲۰۲۳، هر روز که تمام خدمه در ناو حضور داشتهاند، تماسهایی برای رفع خرابی یا گرفتگی در سیستم VCHT ثبت شده است. در طول بیش از دو سال، ۴۲ بار درخواست کمک برای سرویسهای بهداشتی ناو هواپیمابر جرالد فورد ثبت شده که ۳۲ مورد آن تنها در سال ۲۰۲۵ بوده است.
هزینه گزاف نگهداری و تقصیر خدمه نیروی دریایی آمریکا دلیل اصلی این مشکلات را استفاده نادرست از سیستم فاضلاب توسط ملوانان و ورود مواد نامناسب به آن میداند. همچنین، تجمع کلسیم نیز عامل مهم دیگری است که با شستوشوی اسیدی قابل رفع است؛ اما هر بار این فرایند حدود ۴۰۰ هزار دلار هزینه دارد و ناو فورد از سال ۲۰۲۳ تاکنون حدود ۱۰ بار شستوشوی اسیدی را تجربه کرده است.
منبع: گجت نیوز
تفاوت «کلیر»شدن آسمان با «نوتام» چیست؟تفاوت «کلیر»شدن آسمان با «نوتام» چیست؟
آنچه مردم درباره «نوتام» و «کلیر»شدن آسمان میبینند و میخوانند با آنچه برای خلبانان است، فرق دارد.
این روزها باز هم در فضای مجازی موضوع پاک شدن یا همان عبارت «کلیر»شدن آسمان ایران و سرزمینهای اشغالی به یکی از سوژههای داغ تبدیل شده است. هر بار با افزایش تنش در منطقه و با غروب آفتاب در کشور، این شایعات بهخصوص در کانالهای تلگرامی قوت میگیرد. لابهلای این شایعات چند سؤال کلیدی ذهن بسیاری را مشغول کرده است: «نوتام» NOTAM چیست؟ آیا شبهای گذشته در کشور نوتام داشتیم یا خیر؟ و چطور میتوانیم بفهمیم شایعه کلیرشدن آسمان یا لغو نوتام معتبر است یا جعلی؟ در ادامه نگاهی گذرا به این موضوع داریم.
تعریف واژه NOTAM «نوتام» NOTAM مخفف Notice to Airmen یا بهطور رسمی «اعلامیه به خلبانان» است؛ یک پیام رسمی از مقامات هوانوردی که اطلاعات ضروری درباره شرایط خاص، خطرات یا تغییرات در مسیرها و فرودگاهها را به خلبانان میرساند. این اطلاعات میتواند شامل بستهبودن باند، از کار افتادن تجهیزات ناوبری، مانور نظامی و یا هر وضعیت غیرعادی دیگر باشد که ممکن است بر ایمنی پرواز تأثیر بگذارد. نوتامها معمولا برای خلبانان و عوامل فضای هوایی طراحی شدهاند و نه پیامهای عمومی خبری. اینکه یک نوتام صادر شود، به معنی «جنگ یا بحران» نیست، بلکه فقط اطلاعرسانی درباره یک وضعیت خاص است.
این روزها نوتام داشتهایم؟ چنین پرسشی باید با بررسی دادههای رسمی هوانوردی پاسخ داده شود. مرجعهای معتبر برای بررسی وضعیت نوتام در هر کشور عبارتند از: سایتهای رسمی هوانوردی کشورها یا سرویس اطلاعات پرواز پایگاههای اطلاعات بینالمللی ICAO/FAA که متن نوتامها و زمان شروع/پایان آنها را منتشر میکنند.
وبسایتهایی مثل notaminfo.com که بهصورت نقشه و متن نوتامهای منتشرشده را نشان میدهند.
آسمان کلیر؛ شایعه یا واقعیت؟ یکی از شایعترین گمانهها در شبکههای اجتماعی، ادعای کلیرشدن آسمان و تفسیر آن به معنی نوتام است. در این مورد چند نکته مهم را برای درک دقیقتر بیان میکنیم.
نوتام الزاما بهمعنای «پرواز ممنوع» نیست. ممکن است یک نوتام برای محدودیتهای بسیار جزئی یا موقت صادر شود که هیچ ارتباطی با وضعیت امنیتی گسترده نداشته باشد.
تصاویر رنگی و گرافیکهای منتشرشده در شبکهها نمیتواند سند رسمی باشد.
بسیاری از تصاویر بدون منبع رسمی منتشر میشوند که صرفا تصویری گرافیکی از نوتام را نشان میدهند، نه پیام رسمی منتشرشده از سوی مقامات هوانوردی «لغو نوتام» NOTAMC یکی از انواع پیامهای رسمی است که در خود متن نوتام قید میشود، یعنی در سند رسمی متن گفته میشود که نوتام قبلی لغو شده است. این را فقط از متن رسمی نوتام میتوان فهمید، نه از شنیدهها یا شایعات.
سایتهای ردیابی هواپیما بسیاری تصور میکنند سایتهایی مانند، flightradar24.com، فلایترادار۲۴، planefinder.net و پلینفایندر کارشان ردیابی هواپیماهاست و این اساسا با نوتام تفاوت دارد. این سایتها با استفاده از گیرندههای ADS-B که در سراسر دنیا نصب هستند، سیگنالهایی را که خود هواپیماها پخش میکنند میگیرند و نشان میدهند که الان چه هواپیمایی کجاست، از کجا بلند میشود، به کجا میرود، ارتفاع و سرعتش چقدر است، نوع هواپیما و شماره پرواز چیست، بنابراین فلایترادار و … هیچ اطلاعاتی درباره نوتام، محدودیت هوایی یا دلیل باز و بسته بودن آسمان نمیدهد.
منبع: همشهری
اف-۲۲ سوپر؛ جدیدترین و پنهان کارترین جنگنده آمریکااف-۲۲ سوپر؛ جدیدترین و پنهان کارترین جنگنده آمریکا
برنامه جدید نیروی هوایی آمریکا برای توسعه اف-۲۲ سوپر در راه است که هدف آن حفظ برتری جنگنده قدرتمند F-22 Raptor در میدان نبرد است. این ارتقاها بر مدرنسازی نرمافزاری و بهبود قابلیتهای پنهانکاری و تسلیحاتی تمرکز دارند.
برنامه اف-۲۲ سوپر (F-22 Super) بیش از یک هواپیمای جدید، تلاشی برای بهروز نگه داشتن جنگنده پیشرو اف-۲۲ رپتور (F-22 Raptor) در دوران نبود جایگزین است. این ارتقاها شامل بهبودهای نرمافزاری، راداری، ارتباطی و تسلیحاتی هستند تا نیروی هوایی آمریکا همچنان برتری خود را حفظ کند.
تمرکز بر بهروزرسانی و حفظ قابلیتها
اف-۲۲ رپتور (F-22 Raptor) که یکی از پنهانکارترین جنگندههای جهان بهشمار میرود، قرار است تحت برنامه اف-۲۲ سوپر، ارتقا یابد. این برنامه که توسط رئیسجمهور سابق آمریکا، دونالد ترامپ نیز مورد اشاره قرار گرفته، با هدف حفظ قابلیتهای این جنگنده در غیاب یک جایگزین جدید، بر مدرنسازی مداوم تمرکز دارد. این ارتقاها شامل بهینهسازی نرمافزار، بهبود رادار APG-77، محافظت الکترونیکی پیشرفته و یکپارچهسازی تسلیحات جدید هستند.
یکی از مهمترین جنبههای این برنامه، نگهداری و عیبیابی پوششهای پنهانکاری حساس F-22 Raptor است که با گذشت زمان فرسوده شده و نیاز به تعمیرات مکرر دارند. کنگره آمریکا با بازنشسته کردن بخشی از ناوگان رپتور به دلیل هزینههای بالای نگهداری مخالفت کرده است، زیرا هیچ جایگزینی در حال تولید نیست. این جنگنده در زمان ورود به خدمت در اواسط دهه ۲۰۰۰ میلادی، فاقد انعطافپذیری ماموریتی و قابلیتهای شبکهای پیشرفتهای بود که در جنگندههای پس از جنگ سرد برجسته شدند.
ارتقای تسلیحات و بهبود اتصالپذیری
عمده ارتقاهای رپتور (Raptor) بر تغییرات فیزیکی هواپیما متمرکز نبودهاند، بلکه بر مدرنسازی پایدار نرمافزار، یکپارچهسازی با تسلیحات قدرتمندتر، مجموعه حسگرها و قابلیتهای اتصالپذیری تمرکز کردهاند. از بهبودهای اولیه میتوان به تقویت رادار APG-77 و محافظت الکترونیکی اشاره کرد.
بستههای مدرنسازی مهمتر شامل Increment 2 و Increment 3 در اواخر دهه ۲۰۰۰ و اواسط دهه ۲۰۱۰، قابلیت هدفگیری رپتور را گسترش داده و مهمات هدایتشونده با GPS را از طریق نقشهبرداری راداری پیشرفته (synthetic aperture radar mapping) یکپارچه کردند. این تحول، F-22 را از یک پلتفرم صرفا هوا به هوا، به یک جنگنده پنهانکار با قابلیت حمله زمینی تبدیل کرد.
در نهایت، F-22 با موشکهای برد کوتاه پیشرفته مانند AIM-9X و انواع دیگر از جمله AIM-120D یکپارچه شد. در حالی که رپتور در ابتدا قابلیت اتصال دادهای محدود به دیگر جنگندههای همنوع خود را داشت، اکنون میتواند دادههای Link 16 را از هواپیماها، کشتیها یا ایستگاههای زمینی دریافت کند، هرچند قابلیت ارسال آن برای حفظ پروفایل پنهانکاری محدود شده است. مسائل مربوط به عیبیابی و نگهداری، بهویژه پوششهای پنهانکاری، همچنان از چالشهای اصلی ناوگان اف-۲۲ سوپر محسوب میشوند.
منبع: گجت نیوز
سلاح ایران برای مقابله با ناو آبراهام لینکلن چیست؟سلاح ایران برای مقابله با ناو آبراهام لینکلن چیست؟
صفحه War Pulse از استقرار پهپادهای ایرانی مسلح به موشکهای لیزری هدایت شونده هوا به زمین در خلیج فارس خبرداد!
ایران چندین پهپاد غزه را مستقر کرده است که هر کدام مجهز به هشت موشک لیزری هدایتشونده هستند، برای ردیابی و هدف قرار دادن ناو یواساس آبراهام لینکلن که در حال حاضر در نزدیکی عمان، بیش از ۷۰۰ کیلومتر از سواحل ایران قرار دارد.
منبع: صابرین نیوز
iOS 27 با این قابلیت ها آیفون شما را هوشمندتر می کندiOS 27 با این قابلیت ها آیفون شما را هوشمندتر می کند
شایعات گسترده حاکی از آن است که آی او اس ۲۷ با ۸ ویژگی جدید و کلیدی، تجربه کاربری آیفون شما را متحول میکند. این بهروزرسانی بزرگ در سپتامبر ۲۰۲۶ برای آیفونهای سازگار عرضه خواهد شد.
اپل در بهروزرسانی بعدی آی او اس یعنی iOS 27 بر بهبود کیفیت و عملکرد تمرکز خواهد کرد. با این حال، قابلیتهای نوآورانه زیادی نیز، بهویژه در حوزه هوش مصنوعی اپل، معرفی میشوند.
سیری هوشمندتر و شخصیتر در iOS 27، سیری با طراحی جدید، پیشنهادهای فعال و قابلیت بهخاطر سپردن مکالمات، شخصیتر میشود.
هوش مصنوعی و قابلیتهای نوین در آی او اس ۲۷ iOS 27 شامل هوش مصنوعی برای تقویم و سرویس Apple Health+ با مربی سلامت AI (برنامهریزی تغذیه و پزشکی) است. Google Gemini نیز در این قابلیتها نقش دارد.
اتصال ماهوارهای پیشرفته 5G iOS 27 پشتیبانی از اینترنت ماهوارهای 5G را فراهم میکند که احتمالا محدود به آیفون ۱۸ پرو است. نقشههای اپل و ارسال/دریافت عکس با پیامرسان ماهوارهای نیز افزوده میشوند.
منبع: گجت نیوز
رونمایی شرکت کاویار از اولین ربات انساننما با لباس طلارونمایی شرکت کاویار از اولین ربات انساننما با لباس طلا
شرکت کاویار (Caviar) از اولین ربات انساننمای لوکس جهان با نام آلادین رونمایی کرد. این ربات با الهام از فرهنگ عربی و لباس طلایی، نمادی از ترکیب فناوری و هنر است.
کاویار، پلتفرم رباتیک Unitree G1 را با تزئینات دستساز، طلا و سنگهای قیمتی در هم آمیخته و آن را به یک اثر هنری قابل جمعآوری تبدیل کرده است. کاویار با این اقدام، سبد محصولات خود را از الکترونیک لوکس به دنیای رباتیک هنری گسترش میدهد.
آلادین؛ تلفیق رباتیک و هنر شرقی
کاویار، سازنده محصولات لوکس، ربات مفهومی سفارشی آلادین را معرفی کرده است. این ربات پلتفرم انساننمای Unitree G1 را به یک محصول لوکس و الهامگرفته از فرهنگ، تبدیل میکند. آلادین ترکیبی از مهندسی پیشرفته و طرحهای زینتی برگرفته از فرهنگ عرب و هنر اسلامی است که ادغامی منحصربهفرد از رباتیک و صنعتگری را به نمایش میگذارد.
پروژه آلادین یک محصول برای بازار انبوه نیست؛ بلکه کاویار آن را به صورت سفارشی و تنها بر اساس درخواست مشتریان ارائه میدهد. هر واحد از این ربات با تزئینات دستساز شامل جزئیات طلا و روکش سنگهای قیمتی سفارشیسازی میشود. طراحی این ربات انساننمای لوکس به لباسهای سنتی شرقی مانند چوپان و قفطان اشاره دارد و با ترکیب خطوط منحنی و تزئینات گلدار، لباسهای تشریفاتی اشراف عرب در گذشته را تداعی میکند.
مشخصات فنی و پلتفرم Unitree G1
شرکت کاویار، آلادین را به عنوان اولین ربات انساننمای لوکس در جهان معرفی کرده است. این ربات بر پایه پلتفرم Unitree G1 طراحی شده که دارای ۲۳ درجه آزادی حرکت، سیستم تثبیتکننده پویا و محرکهای پیشرفته است. ربات Unitree G1 با ارتفاع ۱۳۰ سانتیمتر و وزن تقریبی ۳۵ کیلوگرم، قادر به راه رفتن، انجام ژستهای مختلف و حرکات طبیعی است. کاویار با حفظ این هسته مهندسی، بدنه خارجی ربات را برای بازتاب میراث فرهنگی و ظرافت نمادین بازطراحی کرده است.
رویکرد شخصیسازی و مفهوم فراتر از ربات
کاویار پروژه آلادین را تفسیری جدید از اسطوره آلادین در داستانهای هزار و یک شب توصیف میکند. به جای غولی که از چراغ بیرون میآید، آلادین به استعارهای برای هوش مصنوعی تبدیل شده که یک ماشین را زنده میکند. این ربات برای تداعی ایده قهرمان دوران دیجیتال طراحی شده؛ کسی که قدرتش را نه از جادو، بلکه از هوش و تسلط بر فناوری میگیرد. شرکت همچنین بر شخصیسازی تأکید فراوانی دارد و خریداران را مستقیماً در فرآیند طراحی و انتخاب نقوش تزئینی و عناصر نمادین دخالت میدهد.
کاویار تاکنون قیمت یا زمانبندی تولید این ربات انساننمای لوکس را اعلام نکرده است؛ هر دو مورد فقط با درخواست مشتری در دسترس خواهند بود.
منبع:گجت نیوز
یاهو موتور جستجوی خود را با هوش مصنوعی مولد متحول میکندیاهو موتور جستجوی خود را با هوش مصنوعی مولد متحول میکند
یاهو(Yahoo) از یک موتور پاسخگویی جدید مبتنی بر هوش مصنوعی به نام «یاهو اسکات»(Yahoo Scout) رونمایی کرده است. این ابزار جدید اکنون در نسخه بتا موجود است و توسط هوش مصنوعی کلود(Claude) که محصول شرکت آنتروپیک(Anthropic) است، پشتیبانی میشود.
این شرکت میگوید «اسکات» هنگام پاسخ به جستجوهای زبان طبیعی کاربر، اطلاعات را از وب و همچنین دادهها و محتوای خود یاهو ترکیب میکند. یاهو میگوید رابط کاربری شامل رسانههای دیجیتال تعاملی، فهرستها و جداول ساختاریافته و لینکهای منبع قابل مشاهده خواهد بود که هدف آن آسانتر کردن تأیید پاسخها است.
یاهو در کنار «اسکات» از یک پلتفرم اطلاعاتی در محصولات متنوع خود رونمایی میکند که شامل ویژگیهایی مانند خلاصههای هوش مصنوعی در «یاهو میل»، نکات کلیدی در «یاهو نیوز» و جزئیات مسابقات ورزشی در «یاهو اسپورتس» خواهد بود.
«اسکات» همچنین با «یاهو شاپینگ»(Yahoo Shopping) ادغام خواهد شد تا بینشها و لینکهای قابل خرید را ارائه دهد و با «یاهو فایننس»(Yahoo Finance) نیز ادغام خواهد شد؛ جایی که میتواند اطلاعات مالی شرکتها، رتبهبندی تحلیلگران و تغییرات سهام را نمایش دهد.
«یاهو» میگوید موتور پاسخ «اسکات» با گذشت زمان شخصیسازی شدهتر خواهد شد و بر تجربههای عمیقتر تمرکز خواهد کرد.
گوگل در سال ۲۰۲۳ نگاهی اجمالی به هوش مصنوعی مولد در جستجو ارائه داد و حالت هوش مصنوعی این شرکت برای جستجو، سال گذشته به طور گسترده در ایالات متحده در دسترس قرار گرفت. این شرکت به طور مشابه در حال ادغام مدل هوش مصنوعی خود در سبد محصولات خود، از جمله Gmail و خرید بوده است.
منبع:ایسنا
هشدار امنیتی: این نرم افزار راه نفوذ هکرها به سیستم عامل شماست!هشدار امنیتی: این نرم افزار راه نفوذ هکرها به سیستم عامل شماست!
با گذشت ماهها از شناسایی و رفع آسیبپذیری خطرناک در WinRAR، هکرها همچنان از این نقص امنیتی برای حملات سایبری گسترده استفاده میکنند. این آسیبپذیری که در جولای ۲۰۲۵ (تیر و مرداد ۱۴۰۴) رفع شد به مهاجمان اجازه میدهد ازطریق فایلهای فشردهی آلوده، بدافزار را به مسیرهای حساس ویندوز منتقل کنند.
با وجود انتشار وصلهی امنیتی، نقص خطرناک در WinRAR هنوز هم به ابزار محبوب هکرها تبدیل شده است و کاربران بیخبر را هدف میگیرد.
با گذشت ماهها از شناسایی و رفع آسیبپذیری خطرناک در WinRAR، هکرها همچنان از این نقص امنیتی برای حملات سایبری گسترده استفاده میکنند. این آسیبپذیری که در جولای ۲۰۲۵ (تیر و مرداد ۱۴۰۴) رفع شد به مهاجمان اجازه میدهد ازطریق فایلهای فشردهی آلوده، بدافزار را به مسیرهای حساس ویندوز منتقل کنند.
بهگزارش گروه اطلاعات تهدید گوگل (Google Threat Intelligence Group)، هکرها از آسیبپذیری CVE-2025-8088 در نسخههای قدیمی WinRAR سوءاستفاده میکنند؛ نقصی که با انتشار نسخهی ۷٫۱۳ این نرمافزار برطرف شده است. بااین حال، کندی کاربران در بهروزرسانی باعث شده است این روش همچنان بهعنوان یکی از بردارهای حملهی محبوب، بهویژه توسط گروههای وابسته به چین و روسیه مورد استفاده قرار بگیرد.
آسیبپذیری WinRAR از نوع Path Traversal است و به مهاجمان اجازه میدهد آرشیوهایی با محتوای مخرب پنهان بسازند. درصورتی که قربانی فایل را باز کند، بدافزار بهصورت مخفیانه در مسیرهای حیاتی سیستم قرار میگیرد؛ پوشهی Startup ویندوز یکی از اهداف رایج این حملات است تا بدافزار در راهاندازی بعدی سیستم بهطور خودکار اجرا شود.
با وجود گسترش اینترنت پرسرعت و سرویسهای ابری، نرمافزارهای فشردهسازی مانند WinRAR ،WinZip و ۷-Zip همچنان میان کاربران محبوبیت زیادی دارند. این ابزارها امکان ترکیب چند فایل، رمزگذاری، تعیین رمز عبور و کاهش حجم دادهها را فراهم میکنند؛ ویژگیهایی که همچنان برای بسیاری از کاربران کاربردی است.
محبوبیت WinRAR تا حد زیادی به مدل خاص لایسنس آن برمیگردد. اگرچه این نرمافزار بهطور رسمی فقط ۴۰ روز دورهی آزمایشی دارد، کاربران میتوانند بدون پرداخت هزینه و فقط با بستن پنجرهی هشدار تا سالها از آن استفاده کنند. همین موضوع باعث شده است بسیاری از کاربران حتی متوجه هشدار امنیتی جدید RARLAB دربارهی پایان دورهی آزمایشی و خطرات امنیتی نشوند.
طبق اعلام GTIG، واحدهای نظامی و نهادهای دولتی اوکراین از اهداف اصلی حملات ازطریق WinRAR هستند و انگیزهی اصلی مهاجمان، جاسوسی سایبری عنوان شده است. بااین حال، شرکتهای تجاری در کشورهایی مانند اندونزی، آمریکای لاتین و برزیل نیز قربانی این روش شدهاند. اگر WinRAR روی سیستم شما نصب است، بهروزرسانی فوری به جدیدترین نسخه میتواند از تبدیلشدن سیستمتان به هدف بعدی جلوگیری کند.
منبع: خبرآنلاین
رونمایی از غول آفرودی جدید کره ای با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار (+عکس)رونمایی از غول آفرودی جدید کره ای با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار (+عکس)
جنسیس بار دیگر خودرویی معرفی کرده که بیشتر شبیه یک رویای دیوانهوار است تا محصولی برای خط تولید؛ خودرویی که چشمها را خیره میکند، اما فعلا فقط میشود آن را تماشا کرد.
اگر قرار باشد جایزه «جذابترین خودروهای غیرقابل خرید» به یک برند برسد، جنسیس بدون تردید در صدر جدول قرار میگیرد. زیرمجموعه لوکس هیوندای در سالهای اخیر بارها ثابت کرده که از ساخت کانسپتهای جسورانه و خارج از چارچوب ابایی ندارد. جدیدترین نمونه، X Scorpio است؛ خودرویی تکنسخه که نشان میدهد کرهایها مصمماند تا میراث برندهایی مثل کادیلاک را در ساخت کانسپتهای اغواگر اما غیرتولیدی زنده نگه دارند.
یک گام جلوتر از جنون X Scorpio ادامهدهنده راه مدل خاص G۹۰ Wingback است، اما این بار جنسیس پا را فراتر گذاشته و مرزها را کمی جابهجا کرده است. این خودرو بهعنوان یک «ابرخودروی آفرود» معرفی شده؛ کانسپتی که حتی در مقایسه با لامبورگینی هوراکان استراتو هم عجیب و غیرمنتظره به نظر میرسد. ظاهر این کانسپت هیچ شباهتی به محصولات قبلی جنسیس ندارد و شاید همین تفاوت، هویت جوان و جسور برندی را نشان دهد که هنوز بیش از یک دهه از استقلالش نمیگذرد.
برای شن، نه آسفالت این خودروی کوپه بلند با رینگهای ۱۸ اینچی بیدلاک و لاستیکهای عظیم ۴۰ اینچی آفرودی، انگار مستقیما برای بلعیدن تپههای شنی طراحی شده است. جنسیس میگوید X Scorpio با الهام از سبک زندگی اشرافی خاورمیانه شکل گرفته؛ جایی که قدرت، ارتفاع و توانایی حرکت خارج از جاده اهمیت ویژهای دارد. همین رویکرد، ارتفاع زیاد خودرو از سطح زمین و تمرکز بیش از حد روی قابلیتهای آفرود را توضیح میدهد.
کابینی خشن و بیتعارف فضای داخلی X Scorpio هم درست به اندازه ظاهرش بیپرواست. خبری از تجمل آرام و مینیمالیستی همیشگی جنسیس نیست. در عوض، با کابینی مواجه هستیم که به یک خودروی مسابقهای شباهت دارد؛ نمایشگر کشویی، کمربندهای ایمنی چهار نقطهای و رولکیج، همگی تاکید میکنند که این خودرو برای ماجراجویی ساخته شده، نه رانندگی روزمره در شهر.
قلب ۸ سیلندر با قدرتی باورنکردنی در دل این کانسپت، یک موتور V۸ جا خوش کرده که ۱۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۵۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ اعدادی که معمولا انتظار داریم از سیستمهای هیبریدی بشنویم، نه یک موتور کاملا احتراقی. اما جنسیس اینجا راه کلاسیکها را رفته است.
این پیشرانه ۶٫۷ لیتری هشتسیلندر احتمالا با توربو یا سوپرشارژر تقویت شده تا به چنین گشتاوری برسد. به نظر میرسد این موتور با نمونه V۸ استفاده شده در ابرخودروی « ماگما » متفاوت باشد و شخصیت مستقل خودش را داشته باشد. برای مهار این قدرت سرکش هم ترمزهای مسابقهای برمبو در هر دو محور در نظر گرفته شدهاند.
سابقه جنسیس در کانسپتهای آفرودی X Scorpio اولین تجربه جنسیس در دنیای کانسپتهای آفرودی نیست. کمتر از یک سال پیش، X Gran Equator بهعنوان یک شاسیبلند برقی و رقیب احتمالی مرسدس G کلاس معرفی شد. حتی مدیرعامل گروه هیوندای موتور اشاره کرده که آن پروژه میتواند رنگ تولید به خود بگیرد. اما درباره X Scorpio، هنوز هیچ نشانهای از چراغ سبز تولید دیده نمیشود.
منبع: خبرآنلاین
